据联合早报报道，自“2.14恶意撞船事件”发生以来，两岸闭门协商已进行了10轮。而在2月29日最新举行的闭门会议上，双方讨论了大约50分钟。会议结束后，双方离去时面色凝重，未发一语。从各方表现来看，此次协商很大程度上，依旧没有取得实质性进展。
厦金海域翻船事件持续发酵之际，有消息人士称，原本坚持公开道歉的大陆协商代表，已考虑同意改成书面致歉，协商双方2月28日各自讨论琢磨文字内容。对此，台“海巡署”巡防组长廖云宏在2月29日举行的记者会上表示，依照目前调查的客观证据显示，并没有同仁的疏失责任，所以目前没有书面道歉规划。消息人士还表示，台湾已同意将两名遇难渔工遗体归还大陆。不过，金门地检署拒绝对外说明事件详情。
据悉，撞船事件发生之初，台湾方面态度异常强硬，拒绝向遇难的两名渔民家属赔礼道歉，且拒不归还遗体。如今，台湾方面同意归还遗体给大陆，说明经过两岸的多次协商后，双方在某些问题上的立场达成了一致，台湾方面在处理遇难渔民的善后事宜上，作出了一定的让步。不过，这并非意味着，台湾方面愿意为此事承担全部责任。从台“海巡署”否认有书面道歉规划的立场，就已经能够说明很多问题。
此前，国台办发言人朱凤莲已多次就该事件发声，强调厦金海域不存在所谓的“禁止，限制水域”，大陆海警在有关海域的巡查执法活动，合理合法，是维护国家主权利益与基本海洋权益的正当举措，并要求台湾方面做好善后工作，查明事实真相，严肃处理相关责任人，给遇难人员家属和两岸同胞一个负责任的交代。
2月28日，朱凤莲再次点名批评台湾“海洋委员会”主委管碧玲隐瞒真相、极为冷血，同时否认两岸密集谈判是互动新模式，只是沟通善后事宜。朱凤莲还表示，大陆将坚决维护同胞的合法权益，绝不允许此类事件再度发生。大陆方面保留采取进一步措施的权利，一切后果由台方承担。
国台办的有关表态，首先是对管辖权的重申，否认了“禁限水域”的存在，进一步压缩了台当局的活动空间，为大陆渔民后续在厦金海域开展渔业活动，提供了有力保障。未来，不排除大陆海警持续加强，在厦金海域的维权执法活动。其次是台湾应对此次事件承担主要责任，台湾方面应该厘清责任，调查事件真相，并向遇难者家属承诺合理赔偿。最后是对台当局的警告，如果台当局一意孤行，对大陆提出的合理关切采取消极立场，大陆将根据事态的进展程度，采取相应的反制措施，以维护大陆渔民的权益。
在厦金海域，福建海警局已宣布，将加强海上执法力量，开展常态化执法巡查行动。有分析称，此次执法活动具有历史性意义，开展常态化执法巡查也是一种威慑行为，可促使挑事方冷静下来，从而共同维护该地区的和平稳定，这是一种“良性反应”。
针对厦金海域的渔船翻覆事件，大陆的立场一以贯之，台当局拒绝给出合理交代，不同意道歉前，大陆会持续追究相关方的责任，绝不会一了百了，这既是对遇难者家属的交代，也是对大陆合法权益的维护。
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