记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，為适应客货运输市场需求变化，长三角铁路4月10日起实施2025年第二季度列车运行图。
据悉，新图进一步优化调整了客货列车开行结构，增开管内旅客列车5对，调整管内旅客列车运行区段10对，调整管内旅客列车运行经由1对﹔同时，持续优化货运跨区域產品结构，对管内货运班列產品进行运能增补。其中，合肥至淮北1对列车改為日常出行。
客运方面，新图增开温州北-杭州西C3676次0.5对﹔增开连通管内浙皖苏三省多地的G7622/G7621次高铁列车1对﹔增开既有线上海南-徐州C980/G979次动力集中型列车1对﹔调整原黄山北-南京G7112次、原六安-上海虹桥G7162/50次等10对列车运行区段，原合肥-淮北K8598/K8597次列车1对调整运行经由改為日常开行。
此外，新图对管内货运班列產品运能进行增补，重点补强合肥派河港站、吕四港、阜阳北站、芜湖塔桥多式联运基地等地区运力资源配置。新图重点打造合肥派河港站装运、货源组织新场景，新增派河港∼芦潮港81632/1、81634/3次海铁班列1对，新增派河港-合肥东间货物列车2对，调图后，预计年新增派河港及周边地区运能18万标箱左右。
新图将新建货运场站增能纳入计划，新增芜湖东-塔桥（芜湖塔桥多式联运基地）间货物列车2对，预计年新增芦潮港地区运能6.5万标箱左右，增强塔桥（芜湖塔桥多式联运基地）综合办货能力和货源竞争能力﹔新图还增加阜阳北站往返合肥、徐州、南仓、郑州等方向的货物列车到发，同步减少车站车流交换，有效提升车辆周转效率。
二季度调图后，长三角铁路开行客运列车1394.5对，较调图前增加3对﹔货物列车开行1359对，较调图前增加8对﹔管内海铁联运图定班列开行数达到95列，其中，上海港开行38列﹔寧波舟山港开行57列。（记者 章沁园）
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