外观方面，奕泽e进擎与汽油版奕泽车型几乎没有任何区别，只是在一些细节上有所调整。如前脸部分采用了封闭式进气格栅，彰显了新能源车型身份，两侧的大灯造型狭长犀利，看上去十分霸气。车身侧面线条十分流畅，车门底部带有一根筋线，增加了新车运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4405/1795/1565毫米，轴距为2640毫米。车尾部分，新车同样是简洁的设计风格，后保险杠十分宽大，并且配备了黑色防擦板，提升了整车的越野属性。
内饰方面，新车同样延续了燃油版车型设计，并在配置上做了一些调整。例如，新车在前排增加了带有“ev”标识的迎宾踏板、全系标配了带透镜的远近光自动切换功能以及17寸轮圈、led日间行车灯、电动调节外后视镜等。
奕泽的车长4390mm，车身宽度达到了1795mm，轴距2640mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奕泽的轴距排在106位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。奕泽双擎 2.0L奕炫版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奕泽的后备箱容积排在82位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
丰田奕泽搭载2.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在奕泽上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奕泽的官方实测零百加速成绩为10.1S，在12-18万SUV车型中排在109位。
奕泽的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奕泽，那么我们根据历史上购买过奕泽的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奕泽最满意的是它的底盘功底扎实，另外车标优势、底盘调教比较到位也都是大家喜欢它的点。
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