12月，零跑汽车交付18618辆，同比增长119%，2023年累计交付144155辆，同比增长超29%，而为了实现更进一步，零跑C10前来助力。
新车基于LEAP 3.0“四叶草”架构打造，定位中型SUV，提供增程和纯电两种动力，并搭载激光雷达、8295芯片、CTC 2.0等一系列先进技术，将于1月10号预售。
其中，增程版车型只提供210km一种续航，搭载最大功率为70kW的1.5L增程器，驱动电机最大功率为170kW，亏电油耗为5.89L/100km，综合续航1190km；纯电版车型提供410km和530km两种续航，动力上也将搭载最大功率为170kW的驱动电机。
而基于四叶草电子电气架构打造，纯电版车型还将采用CT C 2.0电池底盘一体化技术，预计兼容800V/4C超充技术，充电10分钟可增加200km续航。
从实车图来看，增程版和纯电版车型的造型将保持一致，方正饱满的封闭式前脸上配备贯穿式灯组，内部辅以间断式贯穿日行灯带，且还会搭载几何多光束LED大灯。
同时还可以看到，高配车型配有车顶激光雷达，加之英伟达Orin X芯片，将支持NAP领航高阶智驾功能。
车身尺寸长宽高分别为4739/1900/1680mm，轴距2825mm，虽然不及零跑C11，但方正且饱满的车身轮廓，加之20英寸枪灰色三叉戟轮毂（选装，标配18寸轮毂），所营造出的气势，甚至强于零跑C11。
同时，时下流行的隐藏式门把手、贯穿式尾灯也没有缺席，进一步提升了时尚气息，并提供琉璃翠、冰川蓝、珍珠白、天幕灰以及苔原灰共五种车色可选。
内饰也有赤霞橙、星垣紫两种双拼色，简洁的中控台上配备悬浮式14.6英寸2.5K中控屏+矩形全液晶仪表盘，加之瀑布音乐律动氛围灯，营造出满满的科技氛围，并搭载高通8295芯片加持的Leapmotor OS 4.0车机系统，支持超长连续对话、可见即可说等。
另外还配备了滚轮按键双幅式方向盘、电子怀挡、手机无线充电、拨杆式车窗按键以及琴键式隐藏出风口等。
另外根据曝光的配置信息显示，零跑C10还将标配360°全景影像+透明底盘、蓝牙钥匙+NFC钥匙、7.1声道12音响、热泵空调（EV） +电动隐藏出风口、V2L逆变放电、LCC（ACC自适应巡航+LKA车道保持）+AEB自动紧急制动+LKA车道保持辅助、以及前麦弗逊、后五连杆式独立悬架等。
除此之外，新车还将配备带遮阳帘的全景天窗、前排座椅放平+后排座椅靠背可调、后排设计有“宝宝餐桌”（中央扶手），可放置大口径保温杯+吸盘碗放置专区。
当然，关于新车的信息还有待官方进一步公布，那么，对于零跑C10您有什么看法，认为定价多少合适呢？欢迎留言评论。
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